Eksklusif dan Premium! Ini Alasan Ducati Tak Tertarik Memproduksi Motor Ber-CC Kecil Seperti Pabrikan Jepang

Eksklusivitas sebagai Identitas Merek

Ducati bukan sekadar produsen sepeda motor, tetapi juga simbol gaya hidup mewah. 

Dengan menjaga lini produk mereka tetap berada di kelas menengah hingga premium, Ducati dapat mempertahankan citra sebagai produsen motor eksklusif.

Hal ini mirip dengan strategi merek mobil sport seperti Ferrari atau Lamborghini yang tidak memproduksi kendaraan murah.

Jika Ducati mulai menjual motor kecil dengan harga lebih terjangkau, mereka mungkin kehilangan daya tarik eksklusivitasnya.

Banyak orang membeli Ducati bukan hanya karena performanya, tetapi juga karena status sosial yang melekat pada merek tersebut.

Persaingan di Pasar Motor CC Kecil

Pasar motor kecil dari 125cc hingga 300cc sudah lama didominasi oleh merek Jepang seperti Honda, Yamaha, Kawasaki, dan Suzuki.

Merek-merek ini memiliki jaringan distribusi yang luas dan harga yang lebih kompetitif. 

Jika Ducati masuk ke segmen ini, mereka harus bersaing dengan harga yang lebih murah dan volume produksi yang lebih besar, yang bertentangan dengan model bisnis eksklusif mereka.

Selain itu, Ducati tidak memiliki pengalaman dalam memproduksi motor kecil dalam skala besar.

Halaman Selanjutnya

Mereka harus berinvestasi lebih banyak dalam riset, pengembangan, serta membangun jaringan produksi dan distribusi yang lebih luas untuk dapat bersaing dengan merek-merek yang sudah mapan di segmen ini.Biaya Produksi dan Standar KualitasDucati lebih memilih untuk mempertahankan margin keuntungan yang lebih tinggi dengan menjual motor berkapasitas besar.