Ducati Masuk Dunia Motorcross! Desmo 450 MX Cuma 104 Kg, Tenaga 62 HP, dan Punya Aplikasi Khusus X-Link

VIVA, Banyumas – Ducati dikenal sebagai salah satu merek sepeda motor paling bergengsi di dunia, yang selama ini identik dengan motor sport berperforma tinggi dan desain ikonik asal Italia.

Namun, kali ini Ducati melakukan gebrakan besar dengan memasuki segmen motorcross lewat produk terbarunya yaitu Ducati Desmo 450 MX.

Ducati Desmo 450 MX ini merupakan motor off road pertama dalam sejarah panjang Ducati, sekaligus sinyal kuat bahwa pabrikan ini serius melebarkan sayap ke dunia motocross profesional.

Langkah Ducati ini tentu menarik perhatian para penggemar otomotif, sebab brand yang selama ini dominan di aspal sirkuit MotoGP kini siap menantang medan berat dan penuh lumpur.

Motor ini akan meluncur resmi di pasar Eropa pada Juni 2025 dan sudah dipastikan akan dijual dengan harga sekitar Rp501 juta, menjadikannya salah satu motorcross premium di kelasnya.

Mesin Canggih dengan Teknologi Balap MotoGP

Salah satu daya tarik utama dari Ducati Desmo 450 MX adalah mesin berteknologi tinggi yang diturunkan langsung dari pengalamannya di ajang MotoGP.

Motor ini dibekali mesin 449,6 cc, satu silinder, dengan sistem katup khas Ducati, yaitu Desmodromic.

Teknologi ini juga digunakan pada motor balap Desmosedici GP yang ditunggangi oleh pembalap ternama seperti Marc Marquez dan Francesco Bagnaia.

Mesin ini menghasilkan tenaga 62 hp pada 9.400 rpm dan torsi maksimum 39,4 lb-ft pada 7.500 rpm, dengan redline hingga 11.900 rpm.

Angka ini menjadi standar baru di segmen motorcross yang selama ini tidak pernah menyentuh level performa setinggi ini.

Desain Rangka Super Ringan dan Efisien

Selain performa mesin, Ducati juga menghadirkan inovasi besar pada sektor rangka.

Desmo 450 MX menggunakan rangka aluminium perimeter yang hanya terdiri dari 11 komponen—jumlah ini jauh lebih sedikit dibandingkan kompetitor yang rata-rata menggunakan lebih dari 20 komponen.

Hasilnya adalah bobot total motor yang sangat ringan, hanya 104,8 kg tanpa cairan.

Keunggulan bobot ini sangat penting dalam motorcross, karena memungkinkan pengendara bermanuver dengan lebih lincah dan efisien di medan berat.

Proses produksinya juga melibatkan teknologi tingkat tinggi seperti pengecoran presisi, pembentukan, dan pengelasan modern, yang memberikan kekuatan struktural tanpa mengorbankan bobot.

Suspensi Kelas Dunia dan Sistem Pengereman Andal

Untuk suspensi, Ducati mempercayakan pada Showa, salah satu produsen suspensi terbaik di dunia.

Bagian depan dilengkapi fork upside-down 49 mm yang bisa diatur sepenuhnya, lengkap dengan travel sejauh 310 mm dan lapisan pelindung Kashima untuk daya tahan lebih baik. Suspensi belakang juga dapat disesuaikan dengan travel 301 mm.

 

Sektor pengereman tak kalah impresif. Ducati menyematkan sistem pengereman dari Brembo, dengan kaliper depan 2 piston tipe floating, dan belakang 1 piston, serta piringan cakram Galfer berukuran 260 mm di depan dan 240 mm di belakang.

Kombinasi ini memastikan Desmo 450 MX mampu berhenti dengan presisi bahkan di permukaan paling licin sekalipun.

Fitur Elektronik Canggih: Launch Control hingga Quickshifter

Berbeda dari motorcross konvensional, Desmo 450 MX hadir dengan beragam fitur elektronik canggih.

Pengendara dapat memanfaatkan Launch Control dan Engine Brake Control yang bisa disesuaikan tingkat intervensinya.

Selain itu, Ducati menyediakan dua mode berkendara yang bisa diatur lewat aplikasi X-Link, membuat pengalaman berkendara semakin personal.

Tak hanya itu, Quickshifter juga sudah terpasang langsung dari pabrik—fitur yang jarang ditemukan di motorcross biasa, tapi menjadi standar dalam motor performa tinggi Ducati.

Langkah Strategis Ducati Menjangkau Komunitas Baru

CEO Ducati Motor Holding, Claudio Domenicali, menyebut bahwa Desmo 450 MX adalah bagian dari visi jangka panjang Ducati untuk menjangkau komunitas penggemar baru.

“Selama 18 bulan terakhir, banyak yang bertanya kenapa Ducati masuk ke dunia balap off-road profesional. Jawabannya sederhana, yakni karena Ducati adalah perusahaan visioner dengan sumber daya besar,” ujarnya dikutip dari viva.co.id.

Ducati melihat potensi besar dalam dunia off-road, dan Desmo 450 MX adalah produk perdana yang dirancang untuk membuka pasar tersebut.

Dengan spesifikasi dan teknologi yang ditanamkan, motor ini bukan hanya pelengkap lini produk Ducati, tetapi juga siap menjadi pesaing serius di dunia motocross global

VIVA, Banyumas – Ducati dikenal sebagai salah satu merek sepeda motor paling bergengsi di dunia, yang selama ini identik dengan motor sport berperforma tinggi dan desain ikonik asal Italia.

Namun, kali ini Ducati melakukan gebrakan besar dengan memasuki segmen motorcross lewat produk terbarunya yaitu Ducati Desmo 450 MX.

Ducati Desmo 450 MX ini merupakan motor off road pertama dalam sejarah panjang Ducati, sekaligus sinyal kuat bahwa pabrikan ini serius melebarkan sayap ke dunia motocross profesional.

Langkah Ducati ini tentu menarik perhatian para penggemar otomotif, sebab brand yang selama ini dominan di aspal sirkuit MotoGP kini siap menantang medan berat dan penuh lumpur.

Motor ini akan meluncur resmi di pasar Eropa pada Juni 2025 dan sudah dipastikan akan dijual dengan harga sekitar Rp501 juta, menjadikannya salah satu motorcross premium di kelasnya.

Mesin Canggih dengan Teknologi Balap MotoGP

Salah satu daya tarik utama dari Ducati Desmo 450 MX adalah mesin berteknologi tinggi yang diturunkan langsung dari pengalamannya di ajang MotoGP.

Motor ini dibekali mesin 449,6 cc, satu silinder, dengan sistem katup khas Ducati, yaitu Desmodromic.

Teknologi ini juga digunakan pada motor balap Desmosedici GP yang ditunggangi oleh pembalap ternama seperti Marc Marquez dan Francesco Bagnaia.

Mesin ini menghasilkan tenaga 62 hp pada 9.400 rpm dan torsi maksimum 39,4 lb-ft pada 7.500 rpm, dengan redline hingga 11.900 rpm.

Angka ini menjadi standar baru di segmen motorcross yang selama ini tidak pernah menyentuh level performa setinggi ini.

Desain Rangka Super Ringan dan Efisien

Selain performa mesin, Ducati juga menghadirkan inovasi besar pada sektor rangka.

Desmo 450 MX menggunakan rangka aluminium perimeter yang hanya terdiri dari 11 komponen—jumlah ini jauh lebih sedikit dibandingkan kompetitor yang rata-rata menggunakan lebih dari 20 komponen.

Hasilnya adalah bobot total motor yang sangat ringan, hanya 104,8 kg tanpa cairan.

Keunggulan bobot ini sangat penting dalam motorcross, karena memungkinkan pengendara bermanuver dengan lebih lincah dan efisien di medan berat.

Proses produksinya juga melibatkan teknologi tingkat tinggi seperti pengecoran presisi, pembentukan, dan pengelasan modern, yang memberikan kekuatan struktural tanpa mengorbankan bobot.

Suspensi Kelas Dunia dan Sistem Pengereman Andal

Untuk suspensi, Ducati mempercayakan pada Showa, salah satu produsen suspensi terbaik di dunia.

Bagian depan dilengkapi fork upside-down 49 mm yang bisa diatur sepenuhnya, lengkap dengan travel sejauh 310 mm dan lapisan pelindung Kashima untuk daya tahan lebih baik. Suspensi belakang juga dapat disesuaikan dengan travel 301 mm.

 

Sektor pengereman tak kalah impresif. Ducati menyematkan sistem pengereman dari Brembo, dengan kaliper depan 2 piston tipe floating, dan belakang 1 piston, serta piringan cakram Galfer berukuran 260 mm di depan dan 240 mm di belakang.

Kombinasi ini memastikan Desmo 450 MX mampu berhenti dengan presisi bahkan di permukaan paling licin sekalipun.

Fitur Elektronik Canggih: Launch Control hingga Quickshifter

Berbeda dari motorcross konvensional, Desmo 450 MX hadir dengan beragam fitur elektronik canggih.

Pengendara dapat memanfaatkan Launch Control dan Engine Brake Control yang bisa disesuaikan tingkat intervensinya.

Selain itu, Ducati menyediakan dua mode berkendara yang bisa diatur lewat aplikasi X-Link, membuat pengalaman berkendara semakin personal.

Tak hanya itu, Quickshifter juga sudah terpasang langsung dari pabrik—fitur yang jarang ditemukan di motorcross biasa, tapi menjadi standar dalam motor performa tinggi Ducati.

Langkah Strategis Ducati Menjangkau Komunitas Baru

CEO Ducati Motor Holding, Claudio Domenicali, menyebut bahwa Desmo 450 MX adalah bagian dari visi jangka panjang Ducati untuk menjangkau komunitas penggemar baru.

“Selama 18 bulan terakhir, banyak yang bertanya kenapa Ducati masuk ke dunia balap off-road profesional. Jawabannya sederhana, yakni karena Ducati adalah perusahaan visioner dengan sumber daya besar,” ujarnya dikutip dari viva.co.id.

Ducati melihat potensi besar dalam dunia off-road, dan Desmo 450 MX adalah produk perdana yang dirancang untuk membuka pasar tersebut.

Dengan spesifikasi dan teknologi yang ditanamkan, motor ini bukan hanya pelengkap lini produk Ducati, tetapi juga siap menjadi pesaing serius di dunia motocross global