Motor Matic Loyo di Tanjakan? Ini 5 Rahasia Bikin Nanjak Enteng dan Bertenaga Lagi!
Akibatnya, motor terasa berat dan perpindahan tenaga dari mesin ke roda tidak maksimal, membuat motor kesulitan saat melewati tanjakan curam.
3. Belt CVT Longgar atau Retak: Penyaluran Tenaga Tak Optimal
Komponen penting lain dalam sistem CVT adalah belt CVT, yang berfungsi sebagai sabuk penggerak utama yang menyalurkan tenaga dari mesin ke roda belakang.
Seiring penggunaan, belt CVT dapat mengalami keausan, melar, atau bahkan retak. Kondisi belt yang kurang baik ini mengakibatkan transmisi tenaga dari mesin ke roda belakang menjadi tidak efektif.
Daya cengkeram belt pada puli berkurang, sehingga sebagian tenaga mesin terbuang percuma dan tidak sampai sepenuhnya ke roda.
Ini menjadi penyebab umum mengapa motor matic Anda terasa "ngeden" dan kurang responsif saat diajak menanjak.
4. Kondisi CVT Kotor atau Aus: Otak Transmisi yang Terganggu
