Murah tapi Berisiko! Ini Alasan Motor Cina Masih Belum Layak Dibeli di Indonesia

VIVA, Banyumas – Dalam beberapa tahun terakhir, motor asal Tiongkok telah memasuki pasar Indonesia dengan menawarkan harga yang kompetitif dan fitur menarik.

Namun, meskipun penawaran tersebut menggoda, masih ada beberapa alasan mengapa motor Cina belum layak untuk dibeli saat ini.

Salah satu kekhawatiran utama konsumen terhadap motor Cina adalah kualitas dan daya tahannya.

Dilansir dari kanal YouTube FUSE BOX MOTO, banyak laporan dari pengguna yang menyebutkan bahwa komponen seperti rangka, suspensi, dan mesin mengalami penurunan kualitas lebih cepat dibandingkan dengan motor buatan Jepang atau Eropa.

Hal ini seringkali disebabkan oleh pemilihan material yang kurang berkualitas dan proses produksi yang tidak seketat standar Jepang.

Akibatnya, masalah seperti kebocoran oli, kabel listrik yang cepat rusak, dan rem yang kurang responsif kerap ditemui.

Desain dan Identitas Merek

Banyak pabrikan motor Cina yang cenderung meniru desain motor Jepang atau Eropa tanpa menghadirkan identitas merek yang kuat.

Misalnya, beberapa model motor Cina memiliki desain yang sangat mirip dengan Honda Vario atau Yamaha R1, namun dengan harga yang lebih murah.

Kurangnya inovasi dalam desain ini membuat konsumen meragukan orisinalitas dan kualitas produk tersebut.

Ketersediaan Layanan Purna Jual

Salah satu faktor penting dalam memilih kendaraan adalah ketersediaan layanan purna jual.

Produsen motor Jepang seperti Honda dan Yamaha memiliki jaringan dealer dan bengkel resmi yang luas di seluruh Indonesia, memudahkan konsumen dalam melakukan perawatan dan perbaikan.

Sebaliknya, produsen motor Cina masih terbatas dalam hal ini, sehingga konsumen yang tinggal jauh dari perkotaan mungkin akan kesulitan menemukan layanan resmi untuk motor mereka.

Performa dan Konsumsi Bahan Bakar

Meskipun beberapa motor Cina menawarkan kapasitas mesin yang lebih besar dengan harga yang lebih murah, performa dan efisiensi bahan bakarnya masih diragukan. 

Misalnya, QJ Motor LTR 125 memiliki tenaga yang lebih besar dibandingkan Yamaha Mio, namun konsumsi bahan bakarnya lebih boros, yaitu 1 liter untuk 45 km, dibandingkan dengan Mio yang mencapai 58-62 km per liter.

Selain itu, penurunan performa setelah beberapa tahun penggunaan masih menjadi tanda tanya besar.

Strategi Pemasaran dan Branding

Berbeda dengan produsen mobil Cina yang berhasil mendunia berkat strategi pemasaran yang agresif dan investasi besar dalam membangun citra merek, produsen motor Cina belum melakukan hal serupa.

Kurangnya upaya dalam membangun identitas merek yang kuat dan inovasi produk membuat mereka sulit bersaing dengan produsen motor Jepang atau Eropa yang sudah mapan.

Demikian, konsumen disarankan untuk mempertimbangkan dengan matang sebelum memutuskan untuk membeli motor Cina, mengingat investasi dalam kendaraan seharusnya memberikan kenyamanan dan kepercayaan jangka panjang.