Dulu Raja Jalanan, Kini Terlupakan! Yamaha Vixion Terancam Disuntik Mati? Ini Penjelasan Lengkapnya!

Melihat kondisi pasar saat ini, opsi ketiga tampaknya menjadi langkah paling realistis.

Apalagi segmen sport 150cc kini dikuasai oleh Honda dengan CB150R yang tampil semakin segar dan modern.

Sementara Vixion justru tertinggal jauh, hanya mendapat penyegaran warna setiap tahun tanpa inovasi berarti.

Padahal dulu, Yamaha Vixion adalah pionir motor sport injeksi di Indonesia dengan fitur canggih seperti liquid-cooled engine, delta box frame, dan monoshock belakang yang saat itu belum dimiliki kompetitor.

Namun, seiring waktu, dominasi tersebut perlahan terkikis karena Yamaha dianggap kurang responsif terhadap masukan konsumen.

Jika Yamaha benar-benar menghentikan produksi Vixion pada tahun depan, itu bisa menjadi akhir dari sebuah era yang pernah berjaya.

Namun, di sisi lain, langkah ini juga mencerminkan fokus baru Yamaha untuk menggarap segmen lain seperti skutik premium, terutama lini MAXI Yamaha yang terus berkembang pesat.