GAC AION Sukses Bangun Pabrik di Jabar, Bakal Jadi Penentu Dominasi Mobil Listrik di RI?

Lebih dari itu, pabrik ini juga diproyeksikan sebagai salah satu hub produksi kendaraan setir kanan GAC AION di Asia Tenggara.

Andrew Nasuri juga menekankan pentingnya produksi lokal untuk efisiensi dan efektivitas biaya, terutama untuk tujuan ekspor.

"Selain memproduksi kendaraan yang memenuhi syarat TKDN (Tingkat Komponen Dalam Negeri) negara Indonesia, penggunaan komponen lokal ini untuk lebih efisien dan efektif secara ongkos untuk ekspor ke negara lain,” katanya.

Ini menunjukkan visi jangka panjang GAC AION untuk menjadi pemain kunci di pasar regional.

Ragam Model dan Target Produksi Ambisius

Sebagai langkah awal, pabrik ini akan memulai produksi AION V, sebuah SUV listrik yang populer, diikuti oleh model HYPTEC HT dan Y Plus.

Menariknya, pabrik ini dirancang untuk mendukung perakitan empat jenis kendaraan berbeda, termasuk sedan, SUV, dan MPV.

Halaman Selanjutnya

GAC AION dan Indomobil juga berencana memenuhi kebutuhan pasar Indonesia dengan menghadirkan model baru berkonfigurasi tujuh tempat duduk, yang sangat digemari konsumen Tanah Air.