Duel Shock Breaker: Ride It vs KTC! Mana yang Lebih Empuk, Fleksibel, dan Cocok untuk Perjalanan Jauh?

Duel Shock Breaker anatar Ride It vs KTC
Sumber :
  • Tangkapan Layar YouTube/Ave Motor

Ini menunjukkan bahwa KTC memiliki lebih banyak opsi penyetelan, yang memungkinkan pengguna untuk lebih leluasa dalam menyesuaikan karakteristik suspensi sesuai kebutuhan.

Dari segi kompresi, keduanya cukup mirip dengan kisaran 15–17 satuan. Namun, saat diuji lebih lanjut, Ride It terasa sedikit lebih keras dibandingkan KTC.

Trik Gampang Bedakan Shock Breaker Tabung yang Masih Berfungsi atau Tidak, Cukup Pakai Obeng!

Ketika ditekan, KTC lebih mudah ditekan hingga hampir menyentuh dasar, sementara Ride It terasa lebih kaku.

Ini bisa menjadi pertimbangan bagi pengguna yang menginginkan suspensi lebih empuk.

Waspada Lur! Peringatan Potensi Gerakan Tanah di Wilayah Kabupaten Banyumas pada Bulan Maret 2025

Dalam kondisi stkamur, kedua shock ini memiliki performa yang cukup baik.

Namun, setelah dilakukan penyesuaian penuh ke arah kiri (rebound dan kompresi dikendurkan), Ride It masih terasa agak keras dan sulit ditekan, sedangkan KTC lebih fleksibel.

Jangan Salah Pilih Oli! Ini Perbandingan Shell HX5, HX7, dan Helix Ultra untuk Motor Matic yang Sering Tempuh Jarak Jauh

Sebaliknya, ketika disetel penuh ke kanan (dikencangkan), respons keduanya hampir serupa, dengan rebound yang lebih lambat untuk kestabilan maksimal.

Pilih yang Mana?

Jika Kamu mencari shock breaker dengan lebih banyak opsi penyetelan dan karakteristik lebih fleksibel, KTC bisa menjadi pilihan yang lebih baik.

Halaman Selanjutnya
img_title