Yamaha XSR 155 Tampil Gagah dengan Warna Baru yang Bikin Makin Stylish dan Retro Klasik

Dari sisi mesin, Yamaha XSR 155 masih mengandalkan jantung pacu 155cc, satu silinder SOHC, berpendingin cairan, yang sudah disempurnakan dengan teknologi Variable Valve Actuation (VVA). Tenaga maksimal yang dihasilkan mencapai 14,2 kW, dengan torsi puncak sebesar 14,7 Nm cukup bertenaga untuk kebutuhan harian maupun touring.

Fitur andalan seperti Assist & Slipper Clutch juga sudah tersemat, membuat perpindahan gigi terasa lebih ringan dan mulus, sekaligus mencegah roda belakang selip saat deselerasi mendadak. Suspensi depannya memakai tipe upside down yang bikin tampilan makin kekar dan kestabilan makin mantap. Dipadu dengan ban dual purpose dan speedometer full digital, sensasi berkendara pun jadi lebih nyaman dan informatif di segala medan.