Rahasia Warna Busi: Trik 3 Detik Menebak Motor Super Irit atau Tukang Tenggak BBM, Mekanik pun Terkesima!

Warna coklat kemerahan disebut “merah bata” oleh mekanik—adalah kondisi emas: pembakaran efisien, suhu kerja stabil, dan konsumsi bahan bakar seimbang.

Pada motor karburator lawas, setelan angin-bensin harus presisi untuk mencapai warna ini.

Bila busi sudah merah bata tetapi motor tetap loyo, arahkan pemeriksaan ke sistem transmisi, kopling manual atau CVT pada skutik.

Elektroda putih menandakan campuran terlalu miskin; udara berlebih membuat ruang bakar panas dan tenaga drop.

Gejala ini umum pada mesin injeksi yang belum dikalibrasi ulang setelah modifikasi filter atau knalpot.

Segera sesuaikan debit bensin via scanner ECU atau penggantian injektor berdebit lebih tinggi agar suhu kembali aman.