Battle Suzuki Fronx di 3 Negara! Mana yang Paling Keren?
- suzuki.co.id
Namun, Indonesia dan Jepang membawa fitur Advanced Driving Assistance System (ADAS) pertama kali di lini Suzuki Indonesia—15 sensor yang mampu membantu pengereman darurat, adaptive cruise control, dan lane keep assist.
Varian Jepang bertambah lengkap dengan mode berkendara dan rem tangan elektrik.
Di India, Suzuki Fronx mengandalkan mesin 1.0L Boosterjet turbo yang menyemburkan 98,7 bhp dan torsi 147,6 Nm, ideal bagi yang mencari respons turbocharged.
Indonesia dan Jepang mengusung mesin 1.5L K15 dengan teknologi mild hybrid—varian tertinggi K15C menghasilkan sekitar 100 hp, sedangkan K15B pada tipe terendah Indonesia menelurkan 104 hp dan torsi 138 Nm.
Jepang bahkan menawarkan opsi AWD untuk traksi maksimal di berbagai kondisi jalan.
Kesimpulan