Bukan NMAX atau PCX! Inilah Skutik Bongsor Baru dengan Desain Robotik dan Fitur Canggih yang Bikin Geger Pasar

VIVA, Banyumas – Pasar skutik kelas menengah di Indonesia kembali bergeliat dengan hadirnya motor terbaru yang siap menantang dominasi Yamaha NMAX Turbo dan Honda PCX 160.

Skutik anyar ini datang dengan desain yang sangat futuristik, teknologi canggih, serta performa yang tidak bisa diremehkan.

Dengan kombinasi tersebut, motor ini diprediksi akan menjadi pesaing kuat di segmen skutik bongsor.

Dilansir dari kanal YouTube OTOMOCAR, Dari segi tampilan, skutik ini hadir dengan desain yang sangat robotik dan modern. 

Siluet bodinya memiliki tarikan garis tegas yang memberikan kesan agresif dan sporty. 

Bagian depan motor ini dilengkapi dengan headlamp lebar di bagian tengah yang memberikan pencahayaan optimal. 

Tak hanya itu, skutik ini juga dilengkapi dengan windshield besar dan cukup tinggi untuk memberikan kenyamanan ekstra bagi pengendara.

Sebagai skutik kelas menengah, motor ini dirancang dengan bodi yang padat dan tangguh.

Di bagian tengah, terdapat tangki bahan bakar yang tersembunyi rapi, memberikan kesan kokoh dan solid.

Selain itu, pengendara diberikan dua pilihan posisi kaki, yakni menekuk dan selonjoran, untuk meningkatkan kenyamanan saat berkendara jarak jauh.

Jok tandem yang lebar juga menjadi nilai tambah, memastikan kenyamanan baik bagi pengendara maupun pembonceng.

Teknologi Canggih yang Memanjakan Pengguna

Tidak hanya unggul dalam desain, skutik ini juga dilengkapi dengan sederet fitur canggih yang siap memanjakan penggunanya.

Salah satu fitur unggulan adalah panel instrumen full digital berukuran 6 inci yang sudah mendukung navigasi CarPlay.

Teknologi ini memungkinkan pengendara mengakses berbagai informasi penting dengan lebih mudah dan intuitif.

Lebih menarik lagi, skutik ini sudah dibekali dengan kamera dash cam pada bagian depan dengan resolusi 720 piksel.

Fitur ini menjadi keunggulan tersendiri karena belum banyak ditemukan pada skutik di kelasnya.

Dengan adanya dash cam, pengendara dapat merekam perjalanan sekaligus meningkatkan keamanan saat berkendara.

Performa Tangguh dengan Mesin 174cc

Berbicara soal performa, skutik ini tidak main-main. Motor dengan nama Taigen X Plus ini dibekali dengan mesin 174cc, silinder tunggal, SOHC, empat langkah, empat katup, dan berpendingin cairan.

Mesin ini mampu menghasilkan tenaga puncak sebesar 13,6 kW pada 8.500 RPM serta torsi maksimal 17,2 Nm pada 6.500 RPM.

Dengan tenaga sebesar itu, Taigen X Plus siap memberikan pengalaman berkendara yang bertenaga dan responsif.

Untuk menopang performanya, skutik ini menggunakan underbone frame yang dipadukan dengan suspensi depan teleskopik dan suspensi belakang ganda.

Sistem pengereman juga sudah sangat mumpuni dengan rem cakram hidrolis di bagian depan dan belakang, lengkap dengan fitur ABS dual-channel untuk memberikan keamanan ekstra saat melakukan pengereman mendadak.

Siap Mengguncang Pasar Indonesia?

Kehadiran Taigen X Plus di Indonesia tentunya menjadi kabar yang menarik bagi pecinta skutik bongsor.

Dengan desain futuristik, teknologi canggih, serta performa yang bertenaga, skutik ini memiliki potensi besar untuk mengganggu dominasi Honda PCX 160 dan Yamaha NMAX Turbo.

Namun, bagaimana tanggapan pasar terhadap skutik ini? Apakah ia benar-benar mampu menggeser popularitas dua raksasa tersebut? Mari kita nantikan kehadirannya di jalanan Indonesia

VIVA, Banyumas – Pasar skutik kelas menengah di Indonesia kembali bergeliat dengan hadirnya motor terbaru yang siap menantang dominasi Yamaha NMAX Turbo dan Honda PCX 160.

Skutik anyar ini datang dengan desain yang sangat futuristik, teknologi canggih, serta performa yang tidak bisa diremehkan.

Dengan kombinasi tersebut, motor ini diprediksi akan menjadi pesaing kuat di segmen skutik bongsor.

Dilansir dari kanal YouTube OTOMOCAR, Dari segi tampilan, skutik ini hadir dengan desain yang sangat robotik dan modern. 

Siluet bodinya memiliki tarikan garis tegas yang memberikan kesan agresif dan sporty. 

Bagian depan motor ini dilengkapi dengan headlamp lebar di bagian tengah yang memberikan pencahayaan optimal. 

Tak hanya itu, skutik ini juga dilengkapi dengan windshield besar dan cukup tinggi untuk memberikan kenyamanan ekstra bagi pengendara.

Sebagai skutik kelas menengah, motor ini dirancang dengan bodi yang padat dan tangguh.

Di bagian tengah, terdapat tangki bahan bakar yang tersembunyi rapi, memberikan kesan kokoh dan solid.

Selain itu, pengendara diberikan dua pilihan posisi kaki, yakni menekuk dan selonjoran, untuk meningkatkan kenyamanan saat berkendara jarak jauh.

Jok tandem yang lebar juga menjadi nilai tambah, memastikan kenyamanan baik bagi pengendara maupun pembonceng.

Teknologi Canggih yang Memanjakan Pengguna

Tidak hanya unggul dalam desain, skutik ini juga dilengkapi dengan sederet fitur canggih yang siap memanjakan penggunanya.

Salah satu fitur unggulan adalah panel instrumen full digital berukuran 6 inci yang sudah mendukung navigasi CarPlay.

Teknologi ini memungkinkan pengendara mengakses berbagai informasi penting dengan lebih mudah dan intuitif.

Lebih menarik lagi, skutik ini sudah dibekali dengan kamera dash cam pada bagian depan dengan resolusi 720 piksel.

Fitur ini menjadi keunggulan tersendiri karena belum banyak ditemukan pada skutik di kelasnya.

Dengan adanya dash cam, pengendara dapat merekam perjalanan sekaligus meningkatkan keamanan saat berkendara.

Performa Tangguh dengan Mesin 174cc

Berbicara soal performa, skutik ini tidak main-main. Motor dengan nama Taigen X Plus ini dibekali dengan mesin 174cc, silinder tunggal, SOHC, empat langkah, empat katup, dan berpendingin cairan.

Mesin ini mampu menghasilkan tenaga puncak sebesar 13,6 kW pada 8.500 RPM serta torsi maksimal 17,2 Nm pada 6.500 RPM.

Dengan tenaga sebesar itu, Taigen X Plus siap memberikan pengalaman berkendara yang bertenaga dan responsif.

Untuk menopang performanya, skutik ini menggunakan underbone frame yang dipadukan dengan suspensi depan teleskopik dan suspensi belakang ganda.

Sistem pengereman juga sudah sangat mumpuni dengan rem cakram hidrolis di bagian depan dan belakang, lengkap dengan fitur ABS dual-channel untuk memberikan keamanan ekstra saat melakukan pengereman mendadak.

Siap Mengguncang Pasar Indonesia?

Kehadiran Taigen X Plus di Indonesia tentunya menjadi kabar yang menarik bagi pecinta skutik bongsor.

Dengan desain futuristik, teknologi canggih, serta performa yang bertenaga, skutik ini memiliki potensi besar untuk mengganggu dominasi Honda PCX 160 dan Yamaha NMAX Turbo.

Namun, bagaimana tanggapan pasar terhadap skutik ini? Apakah ia benar-benar mampu menggeser popularitas dua raksasa tersebut? Mari kita nantikan kehadirannya di jalanan Indonesia